Inmotion V10 : cette gyroroue est-elle faite pour vous ?

Sensations garanties sur ces roues électriques équipées d’un moteur « brushless » et de capteurs gyroscopiques. Pour avancer, penchez-vous en avant. Pour freiner, redressez-vous. Après quelques heures de pratique, les gyroroues, ou monoroues électriques, permettent de se déplacer confortablement et procurent une très agréable impression de glisse. Mais les sensations varient d’un modèle à l’autre, notamment à cause de la taille de la roue et bien d’autres critères. Nos experts ont bien voulu effectuer un test de performance sur l’Inmotion V10 afin de vous guider dans votre choix.

9.5 Total Score
Inmotion V10 avis

L'Inmotion V10 se compose d'une batterie de 8, 8 Ah/ 84 v/ 650 Wh.

Performance
9.5
Vitesse
9.6
Puissance
9
Confort
9.7
Autonomie
9.5
Inmotion V10

Jusqu'à 40 km/h

1 391,10€ 1 490,00€

Points négatifs

L’Inmotion V10 est une gyroroue de haut de gamme et succédant notamment à l’Inmotion V8. Son prix est légèrement supérieur à son prédécesseur, car des innovations ont bien évidemment été apportées au modèle. Vous devez ainsi préparer dans les alentours de 1500 € pour en faire l’acquisition. Cela représente donc un budget assez conséquent, mais vu le niveau de qualité du produit, le prix est pour notre part largement justifié. À part cela, nous n’avons pas trouvé de défaut majeur à l’appareil.

 Points positifs

Parlons en effet des points positifs de cette roue. Mis à part l’esthétisme drôlement bien réussi, c’est sur les petits plus qu’elle se distingue des autres gyroroues du marché. On aime particulièrement dans l’Inmotion V10, le trolley très bien intégré sur le flanc de la roue qui se redresse pour faciliter le transport. Les cale-pieds antidérapants assez larges augmentent la sensation de confort. La poignée coupe-circuit pour ceux qui n’aiment pas éteindre leur roue lors d’une montée d’escalier est disponible. Elle se distingue également par son moteur qui passe de 1800 W et qui permet d’aller à 40 km/h.

En quelques mots

En créant la monoroue Inmotion V10, la marque a de nouveau signé une belle performance appréciée des utilisateurs avec une plus grosse batterie et un plus gros moteur que celui de la V8. Cette gyroroue est complète, avec son moteur de 1800 W, une batterie de 650wh, un trolley et sa petite option coupe circuit elle plaît beaucoup à ceux qui recherchent une monoroue design, polyvalente, rapide et autonome. Inmotion vient donc concurrencer Kingsong et Gotway.

Caractéristiques

Marque : Inmotion
Modèle : V10
Type : gyroroue
Couleur : noir
Puissance : 1800 W
Vitesse max : 40 km/h
Charge max : 120 kg
Autonomie : 55 km
Poids : 20,6 kg

Inmotion V10

Jusqu'à 40 km/h

1 391,10€ 1 490,00€

Inmotion V10 test : une grande puissance

Capable d’atteindre une vitesse de croisière de 40 km/h et profitant d’une autonomie comprise entre 45 et 70 kilomètres, l’Inmotion V10 a de quoi assurer de véritables trajets, avec un confort assuré par des coussins latéraux ergonomiques. La stabilité est à mettre au compte d’un pneu plus large de 2.5 pouces ainsi que des pédales larges et très agrippantes, pendant que la visibilité est garantie au moyen d’un projecteur avant trois fois plus puissant qu’une V8, sans oublier le feu-stop intelligent. On peut également noter l’apparition d’enceintes Bluetooth pour écouter de la musique ou bien son GPS, ainsi que celle de leds latérales personnalisables pour être sûr de ne pas passer inaperçu.

Inmotion V10 avis

Inmotion V10

Jusqu'à 40 km/h

1 391,10€ 1 490,00€

À la pointe de la technologie

Son algorithme pointu offre une sensation de glisse agréable. L’algorithme, c’est le programme informatique propre à chaque marque/modèle qui fait le “caractère” d’une roue : sensibilité, réactivité, qualité de glisse. Cet élément intangible ne se découvre qu’à la conduite. C’est grâce à lui que deux roues avec les mêmes moteurs/batteries pourront donner des sensations différentes. Inmotion a réussi à conserver la douceur et la fluidité propre à la marque sur cette version Inmotion V10 boostée. Il est agréable de trouver un moteur réactif et qui permet de pousser un peu la belle tout de même

Conclusion

Cette roue est une véritable trompe-œil. Même si elle a le profil d’une 18 pouces (taille, poids, largeur de pneu), c’est bien une 16 pouces. Côté comportement, on est ravi d’accueillir l’Inmotion V10 dans les roues à belles performances autonomie/puissance/vitesse. Avec son moteur de 1800 W et sa vitesse de pointe de 40 km/h, elle répond aux exigences de la majorité des utilisateurs de gyroroues. Il existe encore de nombreuses gyroroues exceptionnelles dans notre catalogue.

Inmotion V10 test

Inmotion V10

Jusqu'à 40 km/h

1 391,10€ 1 490,00€

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